Останнє Аргентинське Танго?
Людмила Попович24 March, 15:54

В 2024 році політики не дали нам насолодитись гонкою на одному із найгарніших треків - Термас-де-Ріо-Ондо в Аргентині. Зрештою, саме політики і подарували нам цей трек, адже його побудували, щоб залучити туристів у дуже віддалений куточок Аргентини і підлити грошей у економіку регіону. Окрім політиків, давайте ще подякуємо конструктору Ярно Заффеллі, який із простого неприглядного треку створив монструозне, захоплююче чудо, що зводить з розуму фанатів моторних видів спорту.
Про конфігурацію треку
Найкраще розуміння треку приходить після вивчення телеметрії, яку у відкритий доступ надали Triumph з класу Moto2 на цьому ж треці у 2023 році. Там видно, що гонщики майже не використовують 5ту і 6ту передачі і дуже часто використовують задні гальма (до речі, задні гальма у них основні при проходження довних затяжних поворотів).
До 1го повороту у гонщиків мало де є розігнатись - гальмують тут вони сильно і довго перед правим поворотом. За ним коротенький проїзд до 2го правого повороту і знову крутий правий 3й поворот. І знаєте що? 4й поворот теж правий!!! Але цже значно швидший.
Після чого гонщик іде по задній прямій із максимальною швидкістю 345 км/год. Наприкінці прямої гарний шанс для обгону перед тим як пірнути у найповільніший на треці 5й правий поворот. Гарна новина у тому, що таких точок для обгону на треці багато. Далі швидкий і текучий 6 лівий поворот і за ним правий 7й, де гальмувати прийдеться дуже інтенсивно! Гальмувати і обганяти! З 8го по 12й трек стає більш розмашистим і швидким. 12-14 повороти даруватимуть нам супер обгони.
Чи будуть рекорди на треці?
Знаєте, от є звичайні етапи і передбачувані. Ну наприклад, ми знаємо чого чекати в Заксенринзі чи Катарі. Є непередбачувані етапи - як то Херес чи Потругалія. А є Аргентина… Ми не знаємо нічого. Адже тут дуже нестабільні умови покриття. Трек майже не використовується, гуми на асфальті майже нема, гонка проходить на початку чемпіонату, коли гонщики ще не звикли до мотоциклів, тому Аргентина - це завжди казино.
Тут Яноне грає у боулінг і зносить співкомандника Дові і вони лишаються без подіуму, хоча Дові штовхає свій мотоцикл до фінішної прямої, щоб заробити хоч якісь бали.. Тут Маркес на рогах влітає у заднє колесо Россі і починаєтсья найдраматичніша війна десятиліття. Тут вибухає задня покришка Скота Реддінга, породжуючи погані чутки про Мішлен.. Тут Міллер стартує в повній самотності, озираючись на грід. Тут Маркес умудряєтьсяо тримати подвійний ride-through пенальті.. Обожнюю гонки тут!
Закликаю вас не ставити ставки на цей етап!
Але якщо все ж таки ризикнете ставити, то зважайте, що трек має поганий зачеп. Це значить, що тут добре поїде Aprilia і той хлопець, що переміг в Бурірамі. Звертайте увагу на Морбіделлі та Огуру. З вас 200$ за консультацію 🙂
Найшвидший поул належить Марку Маркесу на Honda у 2014 році - 1'37.683, тоді як Валентино Россі на Yamaha лишається власником найшвидшого гоночного кола - 1'39.019. Нагадаю, що обидва рекорди були встановлені на шинах Bridgestone.
Закарбуйте цей етап у пам'яті
Напевно це останній раз, що MotoGP тут ідуть. На превеликий жаль. Тому уважно широко розплющеними очима дивіться за кожним обгоном і кожним кусочком краєвиду. Чому? Бо наступного року буде гонка в Бразилії, це вже анонсовано. А ще - Карлос Еспелета в лютому 2025 прилітав дивитись трек, що знаходиться поблизу Буенос Айреса. Тому цьогорічне аргентинське танго, скоріше за все, буде останнім 🥺
Схожі публікації

MotoGPСезон 2025
MotoGP на Балатоні: новий вузький трек і нова інтрига — хто швидше пристосується?
MotoGP цими вихідними звучатиме на новій для себе локації в Угорщині. Чи підійде цей трек потужним сучасним прототипам? Чи достатній рівень безпеки? Дізнайтесь прямо зараз
Людмила Попович18 June, 13:00

MotoGPСезон 2025
Новинка для Австрії: у MotoGP вперше впроваджують систему Stability Control
На Гран-Прі Австрії 2025 на нас чекали новинки у сфері електроніки і схоже, що це ті новинки, за які Аі гуру дискваліфікували з ГП Аргентини. Читаємо про Stability Control і його різницю із Traction Control.
Людмила Попович18 June, 12:59

Moto3Сезон 2025
Аварія Детвіллера та Руеди на Сепанзі: коли комерція виявилась важливішою за безпеку
Історія про те, як у Moto3 забули, що спорт починається із життя спортсмена, а не з шоу. Про причини аварії між Детвіллером та Руедою і що із цим можна зробити
Людмила Попович29 October, 20:41