Цей трек не можна назвати простим, але він і не вимогливий фізично. Скоріше він вимогливий до техніки: розвід гуми та палива тут неймовірний, до гальм тут особливо високі вимоги.

Навряд чи ви найдете гонщика, для кого він є улюбленим треком, він для них нецікавий. Хоча щоразу трек дарує гарні гонки.

Red Bull Ring буквально лежить на схилі гори, тому перепад висот тут близько 65 метрів.

Після першого повороту починається досить крутий підйом. Далі - нова контроверсійна шикана, що використовується тут в MotoGP з 2022 року.

Через нову шикану гонщики встигають розігнатися приблизно до 250 кілометрів на годину — і знову гальмують. Право, ліво, короткий розгін — і ще одне гальмування перед третім поворотом.

А третій поворот — це найвища точка Red Bull Ring і водночас один із найповільніших поворотів траси. Швидкість тут падає нижче 60 кілометрів на годину.

І щойно гонщик виходить із нього — знову повний газ, але тепер уже вниз.
Мотоцикл знову набирає понад 310 кілометрів на годину — і попереду чергова надзвичайно жорстка зона гальмування перед 4м поворотом.

Але після 4-го повороту траса нарешті змінюється. Починається її значно цікавіша, більш плавна частина — довга зв’язка від п’ятого до восьмого повороту. Тут уже важлива не максимальна потужність двигуна, а швидкість у повороті, робота з передньою шиною і вміння не втратити темп.

А потім дев’ятий і десятий — два останні праві повороти, які дають дві останні можливості для атаки. Можна спробувати пірнути всередину в дев’ятому. Або пожертвувати входом, краще вийти з нього і атакувати вже в останньому повороті.

Результати 250cc 1997 Red Bull Ring Spielberg