Асфальт в Мізано має сильний зачеп, що дуже люблять Ducati. Зачеп на Мізано на стільки сильний, що Michelin привезли сюди в 2024 році ще жорсткішу гуму для передку, ніж минулого року. Так, на цьому треці треба на повну використовувати передню покришку.

Мізано буде більше stop and go треком, ніж текучим, з затичними поворотами та короткими прямими. Це домашній трек для більшості пілотів пелетону, а якщо і не домашній, то тестовий - так, тут проходить купа тестів. Та і загалом весь регіон Емілья-Романія є домом для багатьох моторспортивних подій, по типу як Silverstone's F1 Corridor

1й поворот Мізано - один із найпідступніших у всьому календарі. Не стільки через свою технічну складінсть, а через специфічно розміщений за ним 2й та 3й повороти - придивіться, як складно на старті 22м гонщикам туди залізти. На всіх наступних колах - це топове місце як для обгону, так і для помилки.

4й та 5й повороти - гарне місце, щоб показати переднє колесо своєму противнику і підготуватись до обгону, наприклад, на back straight. А сама back straight - не є прямою, а чуть звивається - це 7 поворот, який не є поворотом як таким, а це є kink (шо таке kink - це і не шикана, і не поворот. якшо є аналог цьому терміну на укр - дайте знати, будь ласка).

8 поворот називається Quercia - названий в честь дуба, який колись там ріс - теж є гарним місцем для обгону.

10 поворот (Трамонто називається) - обгони теж там можливі. Якщо немає обгону в Трамонту, то точно буде в наступному 11му повороті)) Він має найсмішнішу назву із усіх - "Великий поворот", ну або італійською "Curvone". Треба бути сміливим, впевненим у собі, аби обганяти тут.. але ж зараз всі гонщики сміливі, правда?)

15 поворот приносить багато падінь, тому його треба проходити обережно. В тому числі через те, що 16й поворот - це останній шанс обігнати перед прямою

Результати 500cc 1989 Misano World Circuit Marco Simoncelli